找車位？智慧系統(tǒng)幫你搞定！

相對(duì)于傳統(tǒng)停車場(chǎng)而言，車位引導(dǎo)系統(tǒng)的引入，大幅提升了通道的進(jìn)出效率和車位資源的利用率。解放人工、實(shí)現(xiàn)車輛停放智能管理的智慧化建設(shè)進(jìn)程中，車位引導(dǎo)已經(jīng)成為其中不可或缺的一環(huán)。

經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積淀，長(zhǎng)期致力于出入口管理的中全清茂，對(duì)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計(jì)有著獨(dú)到的見(jiàn)解。對(duì)其組成、流程以及各項(xiàng)應(yīng)用功能早已鉆研透徹。

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車位引導(dǎo)系統(tǒng)介紹

車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行智能引導(dǎo)，方便車主快速、有效地找到空位。目前普遍應(yīng)用的主要有視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)和超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)



高清視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)，可通過(guò)高清視頻檢測(cè)終端對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行視頻檢測(cè)，將檢測(cè)結(jié)果（車位占用情況、車輛信息、車位信息）通過(guò)TCP/IP 實(shí)時(shí)上傳給后臺(tái)系統(tǒng)之后，系統(tǒng)再將有效車位信息發(fā)布在車位引導(dǎo)屏、剩余車位引導(dǎo)屏上，以便車主實(shí)時(shí)知道空車位的分布情況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的停車誘導(dǎo)功能。

超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)

通過(guò)安裝在每個(gè)車位正上方的分體式超聲波車位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的信息。當(dāng)前車位有車輛停放時(shí)，車位線正上方的車位指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。


同時(shí)，連接探測(cè)器的區(qū)域控制器會(huì)按照輪詢的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)車位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息的顯示，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。

車位引導(dǎo)流程

① 車主駕車進(jìn)入停車場(chǎng)前，可以根據(jù)停車場(chǎng)入口處的“戶外引導(dǎo)大屏”上顯示的空車位，了解停車場(chǎng)各層當(dāng)前的空車位數(shù)。




② 車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方，安裝有“室內(nèi)車位引導(dǎo)屏”，顯示該分岔路口所通往各個(gè)區(qū)域當(dāng)前空車位數(shù)。
 

 

③ 超聲波探測(cè)：每個(gè)車位線上方安裝有“前置式超聲波車位探測(cè)器”，當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí)，指示燈會(huì)由綠色變成紅色，表示車位上已經(jīng)有車輛停放。


視頻探測(cè)：車位前方安設(shè)“視頻車位攝像機(jī)”，當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí)，相機(jī)管轄的指示燈會(huì)由綠色變成紅色，表示車位上已經(jīng)有車輛停放。反向找車時(shí)可掃描二維碼，根據(jù)提示輸入車牌號(hào)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)相機(jī)識(shí)別結(jié)果調(diào)取車輛信息。

④ 車輛停放完畢后，戶外總屏及對(duì)應(yīng)區(qū)域的車位引導(dǎo)分屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前區(qū)域的空車位數(shù)扣減掉1。


反向?qū)ぼ嚵鞒?/strong>

① 根據(jù)車位檢測(cè)器上傳的車牌號(hào)碼、停車時(shí)間等信息，與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)關(guān)聯(lián)；

② 手機(jī)APP掃描二維碼或使用反向?qū)ぼ嚈C(jī)查詢；

③ 選擇不同搜索定位模式（車牌號(hào)、停車時(shí)間段、車位號(hào)）后臺(tái)匹配到車輛；

④ 系統(tǒng)在電子地圖上顯示車輛所在庫(kù)位，并提供最佳規(guī)劃路線供車主尋車。

 

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