車牌識別系統(tǒng)攝像頭的識別效果會受什么影響？

　　車牌識別系統(tǒng)攝像頭的識別效果會受什么影響?如今，大部分的停車場都在使用車牌識別系統(tǒng)。車牌識別停車已是停車場的基本配置，然而，當車主離開停車場時，仍然遇到沒法一次通過出口，車牌識別攝像頭不能識別到車牌，必須返回重新識別情況。

　　1：車牌識別攝像機安裝位置出現(xiàn)問題
　　通常建議車輛調整車輛前部再進入識別區(qū)域，以便可以抓取到高清的車牌照。相機的水平角度應保持在20度和40度之間。具體細節(jié)需根據現(xiàn)場環(huán)境調整車牌拍攝機的角度。
　　2：車輛的速度
　　我們平常所看到的視頻，其實都是由多張圖片組合而成的，這也是眾所周知的事了。而車牌識別的相機則會從連續(xù)播放的圖片里，選出其中的一張作為輸出畫面，再在其中選取不同的幀數(shù)作為識別圖片。從而達到視頻識別的效果;所以這樣就會出現(xiàn)一種情況，當車速過快的時候，容易掉幀，識別不出來，所以可以看到大部分廠家的處理方法就是，加一個減速帶。
　　3：地感線圈埋設的位置
　　地感線圈與道閘的距離不要太近了，第一容易砸到車輛，第二會影響車牌識別率，最后距離保持在2-3米。
　　4：車牌識別算法
　　想提高車牌的識別率，車牌識別系統(tǒng)的算法就必須準確強大?，F(xiàn)在的車牌識別攝像機都會有自己的算法，但車牌識別攝像機在不同的環(huán)境條件下會受到影響，所以環(huán)境對車牌識別有很大的影響。
　　5：天氣環(huán)境影響
　　當車牌識別攝像頭在室外使用時，太多的光線會導致車牌反射，識別率會降低，并且夜間缺乏照明需要輔助照明。其次遇到大雨，大雪等天氣，車牌識別率會比平時略有下降。
　　6：網絡通信，
　　安裝停車場系統(tǒng)的時候要考慮外網和內網問題，網絡通信是連接停車場收費的主要關鍵環(huán)節(jié)，會影響軟件的運行和進出場的車輛，也會導致軟件的綜合識別率降低
　　7：軟件數(shù)據處理
　　軟件內部的數(shù)據處理和處理速度跟，識別率關系極大，所以要綜合考慮車牌識別的效果和識別率軟件也要做更新和BUG的技術處理，數(shù)據緩存機制處理。